Dyno in stezo testirali Honda R&D na Japonskem, ameriška Honda MX Team in HRC All Japan MX Racing Team
3-stopenjska glava zagotavlja širši splošni razpon moči in odziva plina
Nov delilnik izpušne cevi ustvarja bolj gladek pretok izpušnih plinov in boljšo hitrost v desno in levo izpušno cev
Nova kompaktna zasnova dvojnega dušilca RS-9T, postavljena naprej, zagotavlja nižje težišče za boljšo centralizacijo mase
Večje jedro RS-9T ustvarja izboljšan odziv na plin ter moč v srednjem in zgornjem delu
Novi dušilci zvoka RS-9T imajo večjo prostornino kot običajni, kar zagotavlja zmanjšanje skupne ravni hrupa v dB
MATERIAL: Stainless steel pipe/aluminium muffler
HONDA CRF 450 RX 2017-20
HONDA CRF 450 R 2017-20
